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昨日，2012西部(成都)物流信息化峰会在蓉举行。就在本月，一个为我市物流信息化服务的综合平台“成都市智慧物流公共信息平台”预计将在月底投用，为我市物流信息产业添“智慧”。 据悉，此次2012西部(成都)物流信息化峰会是省内召开的首次专业物流信息研讨会，由成都高新区管委会主办，成都天府软件园有限公司承办，旨在搭建上下游产业链的交流平台，探讨成都建设西部物流中心进程中，信息化技术的前行方向与发展趋势。 超市购买大宗物品必须依靠小型货车，若卖场不提供立等发货服务，是不是只有对着商品“干瞪眼”？在今后，只需要拨打一个统一号码，后台就会定位安装了GPS的货车，并发出指令，在最短半径内为市民找到载物车辆。 物流信息化，这个看似高深的辞藻，也能如此轻松地改变市民生活的方式，这样的服务，将在“成都市智慧物流公共信息平台”逐步实现。 “但这并非是全部，这个平台更大的作用还在于服务产业以及中小企业。”昨日，市物流办相关负责人告诉记者，眼下，市物流办正在积极搭建“成都市智慧物流公共信息平台”，这个平台除了常规的“为货找车、为车找货”外，还将搭建智慧物流公共服务平台，整合智慧物流产业链的共享信息技术平台等多个服务载体，通过设备、技术共享，降低企业运营成本，“举个例子，进行物流动态监管系统，动辄需要在价值数十万元的软件平台上‘跑’测试数据，这笔费用对中小企业而言是可望而不可及的。”基于此，在智慧物流公共信息平台搭建的共享平台下，只需支付少许租赁费便可将此软件模块为我所用，进行测试开发，降低研发运营成本，促进这个智慧物流产业的聚集。 据悉，“成都市智慧物流公共信息平台”预计将于本月底投运，这个平台涵盖了多个领域，将通过分期、分布开发满足产业、企业、市场以及市民的需求。 DHL、UPS、FedEx……昨日，在众多落定成都并投运的世界物流巨头“熟面孔”中，世界500强SNCF(法国国营铁路集团)控股的乔达国际货运，是较晚来蓉的全球物流业翘楚。 去年底，乔达总部在成都考察选址，今年初完成项目建设，同期进行试运营，就在今年4月，成都物流中心接下第一笔来自宝马公司的订单，正式投入运营，仓储物值10亿元。本报记者缪琴
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