成都141套交通诱导屏年内上岗 可引导市民避堵
<table cellspacing=20 cellpadding=0 align=center>
<tbody>
<tr align=center>
<td> height=315width=450http://pic.newssc.org/0/12/21/13/12211341_199283.jpg
今年成都将在城区内环线、三纵三横、11条放射线和进城主干道新建141套交通诱导屏！记者昨日了解到，市发改委已经批复了该项目的建设，成都将投资6470万元在年内建设完成这套系统。诱导屏通过红、黄、绿三种颜色实时发布周边道路交通拥堵、较堵和通畅状态，以此为司机提供道路的选择指示，从而缓解城区道路交通的拥堵现状。
看交通诱导屏便知堵不堵
记者了解到，这套诱导系统在去年已在洗面桥、天府大道、苏坡立交桥等处做了试点，通过一块12平方米的LED显示屏，以红、黄、绿三种颜色勾勒出周边道路状态。
红色：表示拥堵，车速时速10公里以内。
黄色：表示缓行,时速10至30公里。
绿色：则意味着道路畅通时速30公里以上。
当驾驶员行驶到道路上，看到这些路况信息后，就能提前避开拥堵路段，不仅更充分地利用了现有的道路资源，还能有效缓解城区内道路的拥堵。
道路数据5分钟更新一次
据悉，诱导屏数据以市内1万多台出租车车载GPS联网采集而成，通过数据分析，进行环路交通信息动态处理，最后通过交通信号控制系统传输设备反馈到显示屏上。道路数据保持每5分钟更新一次，以确保诱导屏信息的准确性。在今后还将通过天网进行视频采集，并编制交通即时地图，让拥堵状况形成影像显示，更直观呈现在司机面前。“由于前期的试点效果较好，所以我们进行全面铺开。”据相关负责人介绍，此次将投资6470万元建设141套这样的系统，主要设立在城区内环线、三纵三横、11条放射线和进城主要路段，目前项目建议书审批已经通过，正式进入立项阶段，待项目可行性研究报告审批后即可展开施工，预计年内建设完毕并投入使用。
记者 刘文藻 摄影 王红强
页:
[1]