成都20条公交线路今起陆续延时
□平均延时50分钟 最晚或午夜收车□年内实现50条以上线路延时
□确保6时30分前发车 21时后收车线路 城区覆盖率达到9成以上
加班，错过了公交车；聚会，错过了公交车；早起，公交还未发车……早出晚归的上班族们一定对这样的“囧”况深有感触。今后这样的情况将随着一大批公交线路的时刻调整而改变了！昨日，记者从市公交集团获悉，从今日开始至3月2日止我市将逐步完成首批20条公交线路的延时服务，今年内延时公交将达到50条线路以上。
两步走
20条公交线路先延时
“此次延时的线路主要针对中心城区衔接万家湾片区、金花片区、机头镇和北湖、龙潭片区的公交线路，以此让距离市中心较远的市民可以在早、晚时段顺利坐上公交车。”据市公交集团相关负责人介绍，从今日(10日)起到3月2日止对中心城区20条公交线路陆续进行延时服务。依据公交智能调度系统半年来的数据采样分析，通过每条线路柱状图可以分析出这些线路首末班车的客流动态，若出现陡升或陡降的情况，均表明该线路需要进行延时调整，以疏解客流高峰，满足市民出行需求。
记者了解到，在这20条线路中，首班车幅度最大提早40分钟，末班车最长延时2个小时；平均提早时间约30分，延长时间都在50分钟左右。本次调整还将20路、35路等线路工作日运营时间与周末运营时间统一，这样周末在市中心休闲娱乐的市民也不用担心晚上没有公交车坐了。
年内延时线路增至50条
记者了解到，去年5月底市公交集团就曾集中对15条公交线路进行延时，全年总共延时了大约30条线路，其中与地铁接驳和城南的线路基本都延时到22时30分以后收车。
而此次对20条公交线路延时，则是近年来延时线路最多的一次，初步预计今年6月至7月还将对30条公交线路延时调整，年内完成50条公交线路的延时服务，确保早6时30分前发车线路的城区覆盖率达到95%，晚21时后收车线路的城区覆盖率达到90%，而有的线路则将根据客流情况，甚至延时到午夜。
为确保延时后的公交车运行安全，驾驶员每个月工作时间将不超过标准的203个小时，也就是说保证每天8小时，从而杜绝疲劳驾驶，同时今年还将新增驾驶员1000至2000名，确保公交车的正常运转。
具体延时线路安排
今日起
14路出收车时间调整为6时30分至21时(龙潭)，6时30分至21时30分(游乐园)；
20路调整为6时至22时(北湖)，6时30分至22时30分(红星路)；
339路调整为6时30分至21时；
49路调整为6时30分至22时；
123路调整为6时30分至21时(火车北站),6时至21时(女鞋)
本月17日起
35路、92路、113路、11路出收车时间调整为6时30分至22时；
95路调整为6时10分至20时30分(古柏)，6时30分至21时(九里堤)；
本月24日起
6路、42路、10路出收车时间调整为6时30分至22时；
82路调整为6时30分至21时30分；
62路调整为6时30分至22时30分；
3月2日起
45路、53路、100路出收车时间调整为6时30分至22时；
37路调整为6时30分至22时(万家湾)，7时20分至22时50分(红星路)；
58路调整为6时30分至23时。
本报报道曾促进公交车延时
关于公交车延时服务，早在2009年初政协委员文荣康就提案建议公交通宵开行，以解决市民夜间出行不便的问题。当时市内公交存在着最晚7时发车，最早18时30分收车的情况，一些线路错过了时间便赶不到车，市民夜归十分不便。在本报介入报道之后，市公交集团根据每个季度公交客流量的调查数据，确定了对行经春熙路商圈的4路、81路、58路等一批公交线路，适时延长收车时间，以满足市民的夜间出行需求。
此后，在2010年市公交集团更是响应建议，开行了我市首条通宵公交线路298路，该线路从新会展中心公交站至火车北站公交站，每天夜间22时开始发车，到次日清晨6时30分收车，这条贯穿我市南北干线的通宵夜公交，成为了沿线市民出行的首选，目前每日客流保持在300人左右。
成都晚报记者 刘文藻
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