成都5年内新建5条轨交线
2017年涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km
建成1号线(三期)、3号线(二期、三期)、4号线(二期、三期)、5号线(一期、二期)、6号线(一期)、7号线(全线)、9号线(一期、二期)、10号线(一期)
2020年
10条线路组成，总长401.5km城市骨干线：1、2、3、4号线；城市辅助线：5、6、7、8号线市域快线环：9号线一期，位于中心城区南部3、4环间市域快线：10号线一期，连接双流机场
昨日，成都地铁公司在其官网公布成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2017)及线网规划环境影响评价第二次公示。
规划涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
2017年建成多条轨道交通
报告显示，今年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》(2012-2017)。
根据该规划，成都市2012年-2017年轨道交通建设任务：建成1号线(三期)、3号线(二期、三期)、4号线(二期、三期)、5号线(一期、二期)、6号线(一期)、7号线(全线)、9号线(一期、二期)、10号线(一期)。
本轮建设规划新增建设线路总长度227.8km，其中地下线167km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
2020年10条线路组成线网
依据《成都市城市总体规划》(2011-2020)，去年3月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通线网规划》，其中，2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期为连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域快线环。
这10条线路(不含成灌线、成彭线)，总长401.5km。共设车站250座，其中换乘站43座。车辆段及停车场20处、主变电所23座。
线路具体规划
1号线(三期)
全长13km，包括北延线2.5km，南延线10.5公里。1号线为南北向骨干线，三期建成后与1号线首期工程、南延线一期工程贯通运营，北起于北三环，向南止于天府新城的新客运站。
3号线(二期、三期)
全长30.1km，其中二期即南延线17.4km；三期即北延线12.7km。共新建车站18座。3号线为东北—西南向骨干线，建成后与一期贯通运营，由东北起于新都红星村附近，终点至东升老城区。
4号线(二期、三期)
全长20km，其中二期全长12km，包括西延线10km，及东延线2km；三期全长8km，继二期终点万年场站继续东延至东绕城高速附近。共新建车站12座。4号线为东西方向的骨干线，建成后与一期贯通运营，西部起于温江大学城，向东止于绕城高速边缘。
5号线(一期、二期)
一期全长39.4km，共设车站33座；二期在一期的基础上继续南延9.6km，车站6座。5号线为南北方向的填充线，北起北部商贸城，向南止于回龙路以北。
6号线(一期)
一期全长37.6km。设地下车站22座。6号线一期北起华侨城片区，向南止于成昆线以东。
7号线
全长38.6km，采用地下线的敷设方式，设地下车站31座。7号线是一条环形线路。位于二、三环之间，并与多条轨道交通放射线路相交。
9号线(一期、二期)
一期19.5km，二期9.5km，共29km，全部采用地下线的敷设方式，共设地下车站16座。9号线是一条位于3、4环间的市域快线环。
10号线(一期)
全长10.5km，采用地下线的敷设方式，设地下车站5座。从红牌楼南站出发至双流国际机场。
天府早报记者 陈明玥
页:
[1]