成都蜀都大道西段北侧已形成通车能力 随时开通
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半幅施工的蜀都大道西段北侧路段路面今日形成通车能力 成都商报记者 王勤摄
作业中的机械车发出隆隆声响，新铺成的沥青路面冒着腾腾热气，以蓝色挡板为界线，黑黝黝的新路面和老旧路面形成了鲜明对比……前天，随着西安南路路口和长顺街路口的路面沥青铺设工作的完成，蜀都大道(西段)北幅的沥青铺设已提前完工，道路已形成通车能力。同时作为重要改造节点的十二桥拆除重建工程也已进入北幅主要桥体的拆除工作，并提前完成桥头6根桩基的施工。
路面整治：
蜀都大道西段北幅随时开通
记者在西安南路路口和长顺街路口的施工现场看到，隆隆行驶中的沥青洒铺车均匀地在路面铺上沥青，紧随其后的压路车将“热气腾腾”的沥青路面碾平。据成都城投集团兴西华公司有关负责人介绍，自前日凌晨零时开始的该两路口沥青铺设作业已于当日凌晨5时许完工。这标志着蜀都大道西段北幅的沥青铺设全面完成，比原计划提前了1天。“24小时不间断的作业方式使得施工时间都是以小时来计算，所以提前1天已是非常难得了！”
“目前蜀都大道西段北幅已经具备了通车能力，经市交管局、市建委批准后便可随时开放交通！”该负责人说。
另外，蜀都大道西段的人行道也开始改造。人行道改造的首要工作是铺设路灯管线，目前已开挖铺设管线的沟槽。该负责人介绍，管线铺完后，将进行人行道表面的施工、绿化带的建设以及大理石地砖的铺设。改造完成后，宽度为7—12米不等的人行道将以全新的姿态亮相。
十二桥：
北幅进入主要桥体拆除阶段
记者昨日在十二桥看到，首先进行拆除的是北幅桥体。城投集团兴西华公司有关负责人介绍，目前十二桥北幅已全面进入主要桥体的拆除，之后便是桥墩以上部位的拆除。全部拆除完毕后，随之进行北幅桥体的重建。按照施工计划，预计在45天内完成新十二桥北幅的建设。
作为十二桥拆除重建中重要工序之一的桩基施工，目前也在顺利进行中。据了解，通过24小时的不间断作业，以及施工单位不断优化设计方案，目前已完成6根桩基的施工，比施工计划提前了3天。“26根桩基中，最难的还要数紧挨地铁2号线的6根桩基。它们与隧道最近距离仅有2.25米。”该负责人说。
夏芯 本报记者 康庆
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