成都北改共43个项目涉及交通基础设施 15项公布
<p style=text-align: center><img id=1074455 title= border=0 align=center http://img.cache.cdqss.com/images/attachement/jpg/site2/20120220/0030678a5af510ac91f10d.jpg sourcedescription=编辑提供的本地文件 sourcename=本地文件 style=width: 550px; height: 362px<p style=text-align: left> 成都全搜索新闻网（记者 董青青）2月20日报道 2012年，成都提出了“交通先行、产业倍增、立城优城、三圈一体、全域开放”五大兴市战略，而“北改工程”正是“立城优城”的具体实施项目，涉及金牛、成华、新都三个行政区。
<p style=text-align: left> 据了解，“北改”区域被火车站、铁路、高速公路、河流、高压电网割裂，路网连接不畅，断点多，盲点多；现有道路街小路窄、路况陈旧，转换功能不强，人、车、货流量大，交通瓶颈问题突出。三环路内拥有四大客运站点，过往旅客量大，到达型交通与通过型交通相互干扰，梁家巷、高笋塘、五块石等路口交通流量趋于饱和，成为全市最堵的地方。同时，教育、医疗卫生、文化体育、市政公用等设施配套严重不足。
<p style=text-align: left> 根据市规划局提供的《北改片区用地规划》，规划区域东起新成华大道，西至西大街—金牛大道（老成灌路），南抵府河，北至绕城高速金牛、成华北边界。北改片区涉及金牛区、成华区、新都区三个行政区，面积约195平方公里。
<p style=text-align: left> 记者近日从负责北改主要骨干道路网建设的城投集团了解到，“北改”中涉及交通基础设施共有43个，包括解放北路、老成灌路、交大路（含三环路交大立交）、熊猫大道、万石路（含万石路下穿宝成铁路隧道、万石路下穿绕城高速隧道）、二环路快速路、火车北站片区配套道路及节点等项目。按照“8横10纵”的骨干网络规划，完善路网结构，2012年要启动总长约46.5公里、总投资约为79亿元的道路，立交桥等基础设施建设。
<p style=text-align: center><img id=1074454 title= border=0 http://img.cache.cdqss.com/images/attachement/jpg/site2/20120220/0030678a5af510ac92120e.jpg sourcedescription=编辑提供的本地文件 sourcename=本地文件 style=width: 500px; height: 323px
<p style=text-align: center>目前基础设施短缺
<p style=text-align: left> 成绵高速（入城段升级）
<p style=text-align: left> 项目位于2.5环路至既有成绵高速起点新建高架、既有成绵高速起点至三环路段改造。预计工程造价5.5亿。
<p style=text-align: left> 沙西线改造
<p style=text-align: left> 一环路至绕城高速，道路全长13km,红线宽度40m。
<p style=text-align: left> 川陕路
<p style=text-align: left> 位于草市街至三环路，道路全长6km，红线宽度40m。
<p style=text-align: left> 北新大道
<p style=text-align: left> 范围从三环路至绕城高速，道路全长约7km，红线宽度为16m,与一环路相交处拟建半互通立交。
<p style=text-align: left> 新成华大道
<p style=text-align: left> 项目位于二环路至绕城高速，道路全长11km，红线宽度为40m，途中建下穿隧道一座。
<p style=text-align: left> 商贸大道北延线
<p style=text-align: left> 该段从三环路至绕城高速，建设道路全长6km，红线宽度30m。
<p style=text-align: left> 王贾大道
<p style=text-align: left> 项目位置从成彭高速至绕城高速，道路全长9km，红线宽度30m。
<p style=text-align: left> 蜀龙大道
<p style=text-align: left> 从金府路2.5环路至三环路，全程高架，道路长度约为4.3km,红线宽度为40m,高架桥宽度为26m，下穿隧道4座，建互通立交1座。
<p style=text-align: left> 30m规划道路
<p style=text-align: left> 从成彭高速至绕城高速段，道路全长9km,红线宽度为30m。
<p style=text-align: left> 万石路
<p style=text-align: left> 2.5环至已经建成万石路，再延长至绕城高速，道路全长7km，红线宽度40m,立交桥1座。
<p style=text-align: left> 货运大道
<p style=text-align: left> 成彭高速至绕城高速，道路全长12km，红线宽度40m，建下穿隧道2座。
<p style=text-align: left> 2.5环
<p style=text-align: left> 分为成灌快速路至老成灌路以及川陕路至成绵高速段，道路全长3km，红线宽度为40m。
<p style=text-align: left> 成彭高速底层以及货运大道节点立交工程
<p style=text-align: left> 项目位置在货运大道至绕城高速，道路全长11km，红线宽度40m，建下穿隧道1座。
<p style=text-align: left> 人民北路火车北站立交枢纽工程
<p style=text-align: left> 项目位置在人民北路至北新高架，立交长度约为4km,宽度为40m,与北新干道相交处设置互通立交。
<p style=text-align: left> 成灌快速路改造
<p style=text-align: left> 项目位于二环至三环路，道路全长3km,红线宽度40m。
<p style=text-align: left> 以上改建、信件项目共计15项，估算工程造价80.7亿元，道路红线范围内土地整理费用78亿元，共需资金158.7亿元。
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