成都城东最老人行天桥将拆除 让位于道路拓宽
成都城东最老人行天桥将拆除 让位于道路拓宽 http://pic.newssc.org/0/12/25/28/12252802_999501.jpg打围施工
双桥子立交人行天桥始建于上世纪90年代，让位道路拓宽，拆除后将不再重建
双桥子立交桥辅道路面将拓宽，昨日，双桥子立交桥上的人行天桥被拆除，这座人行天桥与双桥子立交“同岁”，始建于上世纪90年代。项目施工方城投集团基础公司的负责人说，该人行天桥“应该是成都城东最早的天桥”。
它的历史
双桥子立交桥人行天桥始建于上世纪90年代，与双桥子立交同建。1994年，双桥子立交开建，立交桥上部构造全长4765.46米，为蝶形全互通式立交，由蝶形立交主体、东向高架引桥、北向高架引桥、南向引桥和下层区间及人行天桥组成。
该人行天桥也是成都城东最早的天桥。
拆除双桥子立交不再设天桥
“该人行天桥主桥宽5米、长约40米，拆除后将不再重建。”
昨日凌晨零时30分，蜀都大道东段改造工程中的双桥子立交人行天桥开始拆除，施工方采取人工和器械混搭的方法对天桥实施破除作业。直至凌晨5时，天桥拆除完毕。“该人行天桥主桥宽5米、长约40米，拆除后将不再重建。”施工方项目负责人康金龙说，作为蜀都大道(东段)整治内容之一，双桥子立交人行天桥拆除是为蜀都大道东段东风大桥至双桥子立交道路拓宽做准备。
拆除后，双桂路高架底层道路由原40米拓宽至50米；双桂路高架桥落地至机场路东延线跨线桥道路红线拓宽至55米。
同时，与之对应的双桥子立交桥下景观也将全面升级，绿化由桥荫绿化、水韵广场、休闲步道、健身广场四大空间构成。9月底完成整治后，对于缓解蜀都大道进出城方向的交通压力将有显著效果。
资历城东最早的人行天桥
这座人行天桥与双桥子立交“同岁”，应该是成都城东“最早的天桥”。
双桥子立交人行天桥对于成都市民来说印象颇深，康金龙称，这座人行天桥与双桥子立交“同岁”，应该是成都城东“最早的天桥”。
双桥子立交是连接成渝高速公路、蜀都大道、过境二环路的交通枢纽。南起牛市口，北至万年场；西起无缝钢管厂宿舍大门，东入成渝高速公路。立交桥于上世纪90年代建成，当时为西南地区最大的立交工程。
随着东二环片区一些新型楼盘及大型卖场的建成，受双桥子高架桥的影响，南北两侧在商业形象的打造及商气聚集和车辆停放等方面存在很大困难。附近居民说，双桥子立交桥人行天桥原作为连接厂区和社区出入通道的功能逐渐消失，反而让该地段道路变得狭窄。
随着双桥子立交人行天桥拆除，整个东段整治道路将全面提速。
目前，在水碾河、双桥子等节点，道路中间的绿化带已完成拆除，南侧路面封闭施工，底层沥青完成了部分铺筑，车道正面临拓宽。
天府早报(微博)记者李庆摄影方炜
新闻背景>>>
人大代表曾建议拆除双桥子立交
2009年1月，成都市人大代表建议：应拆除双桥子立交，在二环路东二段建下穿隧道。其原因是东二环片区交通拥堵，改变片区现状是“当务之急”。
此次蜀都大道东段改造把双桥子立交列为重要节点之一，将拓宽其辅道，增强车辆通行能力。（天府早报）
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