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为期3个月,最终确定9月试运营的发车时间、运行间隔以及列车运行数量 今日起,成都地铁2号线一期工程将正式进入空载试运行阶段,目前列车运行图已经基本制定,在为期3个月的空载试运行内,列车将进行最大负荷、最小间隔的检验工作,以确保2号线的正常开通。“这也意味着2号线正式进入通车试运营的倒计时阶段,今年9月,乘客就可以搭乘2号线通行东西向。” 9月试运营5元坐全程 5月16日,成都地铁2号线一期工程东大路站和塔子山公园站完成车站设备联调,作为该线最后完成联调的车站,标志着该线全线20个车站的机电设备已具备投入空载试运行的条件。 今日起,成都地铁2号线一期工程将正式进入空载试运行阶段,在为期3个月的空载试运行中,还将完成第二阶段的综合联调科目,其中包括对车站设备、通信讯号以及多列车满负荷供电能力验证、天府广场站1、2号线联络线转线作业等进行测试。“9月通车试运行后,市民就可搭乘1、2号线,天府广场站还可实现换乘。”据了解,在1号线开通前,1、2号线一期工程票价就已进行统一听证。按此标准,该线起价2元,全程5元,1、2号线(一期)之间换乘,最高单程票价为5元。 为列车运行图提供参考 据成都地铁公司相关负责人介绍,每条地铁线都有几个里程碑式的时间表,即是洞通、轨通、电通、热滑、调试,最后是载客运行。“正式进入空载试运行阶段意味着距离通车已经不远。” 按照要求,空载试运行将持续3个月,在此期间,2号线列车将按照初定的列车运行图进行最大负荷、最小间隔的试跑,并对试跑中出现的问题进行修整,为最终2号线试运营时运行图提供数据参考。“列车运行间隔、列车运行速度、高峰时车辆筹备、平峰运行时车辆投入数量等等,都将在此期间确定。”天府早报记者陈明玥 地铁2号线一期工程时间表 2007年建设工作启动 2011年6月8日 洞通 2011年12月8日 轨通 2012年2月17日 全线送电 2012年2月19日 实现全线热滑,完成全线电通 2012年5月16日 20个车站完成设备联合调试 2012年5月25日 开始空载试运行 何为空载试运行 是指地铁列车在不载客的状态下,按模拟运行图在轨道上运行。根据有关法规规定,一条地铁线路开通之前,必须完成空载试运行,方能开始载客试运营。 对比1号线 相同 2号线车辆同样是B型车,采用不锈钢原色,6节编组,配车17列,每趟能搭载乘客1000余人,最高时速达80公里。 不同 2号线机车车头稍扁,射灯处有明显变化;车内设计则更人性化,车内主色调由1号线车辆的蓝色变为黄色,液晶电视的位置由窗户上方改到了窗户两侧,座位的扶手处也增设了保护栏,防止滑落。
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