<span class=Apple-style-span style=word-spacing: 0px; font: 14px/28px 宋体, Arial; text-transform: none; color: rgb(0,0,0); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); orphans: 2; widows: 2; webkit-text-decorations-in-effect: none; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px>
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none><strong style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px; list-style-type: none>四川日报网（记者 李丹 实习生 石璐）</strong>2月13日，是成都蜀都大道西段（东城根街—一环路）道路综合整治开始半封闭施工后的第一个工作日。从当天早上8时交通早高峰起，全路段车流量饱和，行驶速度慢，与蜀都大道平行的市区一些主要路段，也同样存在交通拥堵情况。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>“今年起，成都多条道路整治将陆续开始，市区交通开始‘阵痛期’。”昨日，成都市交管局相关负责人对成都道路整治片区的临时交通方案进行解读，他呼吁市民理解和配合，尽量选择公共交通出行。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none><strong style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px; list-style-type: none>记者体验：早高峰拥堵 耗时加倍</strong>
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>早上7：50，记者驱车从成都大石西路朝市中心行进。因蜀都大道西段施工，车道减少一半，8时左右，小南街冠城路口入城车辆出现排行，早高峰提前到来。记者越往市中心走，车流量越大，仅从小南街到蜀都大道金河宾馆路口的短短1公里，就耗时约15分钟。随后，在蜀都大道人民西路路口，记者遭遇了此次道路整治后的一大“堵点”，在路口等候了近10分钟才得以通过。据测算，平时25分钟就可以达到目的地，当天早上共耗时46分钟。拥堵状况一直持续到上午10点30左右，进城车流量才稍稍缓解。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>而蜀都大道出城方向，当天上午从8点15分起，天府广场下穿隧道到人西路口的车辆全线排队，一直到金河路口。但过了金河路口，出城方向就比较畅通。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>据成都市公安局交管局指挥中心副主任饶小松介绍，蜀都大道是一条贯穿成都市东、西的城市通道，其半幅施工给市民的出行带来了不方便。从当天的早高峰情况来看，7：45分金河路、琴台路等蜀都大道西段出现车流，8时进城车流量较大，9：30分车流有所回落，路口民警并没有启动临时交通管制，首个早高峰较平稳过度。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none><strong style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px; list-style-type: none>交警建议：尽量选择公共交通错峰出行</strong>
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>成都市交管局科技规划处民警王红兵发现，蜀都大道是一条贯穿市中心、连接城东城西的交通主干道，沿途单位众多，车流量较大。而在周边的中小街道路口，实施禁左或道路中央硬隔离的较多，车辆难以绕行转换。他建议，驾驶员避开施工路段，通过从瑞联路、青华路、羊西线以及西大街等与蜀都大道两侧平行的道路出行。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>“今天的不畅也是为了明天的更通畅，我们建议市民尽量选择公共交通，绕开施工区域错峰出行。”王红兵说。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none><strong style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px; list-style-type: none>[同步播报]</strong>
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none><strong style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px; list-style-type: none>7条道路开工迎来交通“阵痛期”</strong>
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>据介绍，今年，成都市区共有7个涉及道路的工程将相继开工，即地铁4号线、二环路准快速路建设、一环路节点立交建设、2.5环贯通、羊西线（三洞桥—金粮路）、老成灌路（一环路—全兴酒厂）、交大路（二环路—金府路）、蜀都西段（人西—一环路）、蜀都东段（东风大桥—三环）、解放路（草市街—三环路）、滨江路西段（老南门—送仙桥）等道路。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>进入3月份后，道路整治开工的项目将更多，基本将影响全区域的交通。交警部门表示，今年，中心城区的交通通行形势将比任何一年都严峻。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>2月16日，地铁4号线建设全面铺开后，影响时间长，这一工程与蜀都大道西段路面整治工程将在未来3个月内同时进行，承载成都城区六成机动车流量的城西片区，迎来两门交通“联考”。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>除此之外，从2月16日到明年7月31日的一年半时间里，地铁4号线苏坡立交站所在的清江西路（蜀辉路至蜀源路）、成温立交站所在的二环成温立交桥进城辅道（群益路至二环路）、草堂站所在的草堂北路（清江东路至草堂北路22号）、民生里盾构井工程所在民生里（海凌阁至同仁路）道路封闭施工，禁止机动车通行。施工期间，长顺街站所在的商业后街（长顺中街至商业后街81号）道路全断面封闭施工，禁止一切车辆和行人通行；群益路（清江中路至群康路）实行机动车由北向南单向通行。
<p style=padding-right: 0px; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px 3px 15px; text-indent: 30px; padding-top: 0px; list-style-type: none>在施工期间，交管部门将对部分限行道路设置临时便道，而对公交线路影响较大的草堂站，成都公交集团将派出支线车在牧电路到清江路循环接送乘客以完成与其他公交的换乘。
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发表于 2012-3-12 23:47:27