[/list][list] 成都二环路“双快”改造已经全面展开，在西半环武侯大道节点，

[db:用户名]

[/list][list]　　成都二环路“双快”改造已经全面展开，在西半环武侯大道节点，从二环路武侯大道口一直出城400米左右，中央分车绿化带开始实施打围，原双向8车道路面缩减为双向6车道。建设单位兴城集团昨日表示，目前二环路西半环最终实施方案已经敲定，将于本周公布。[/list][list]　　西半环首批打围的有11处点位，主要集中在成温立交桥至清水河、红牌楼至永丰立交、人南立交至科华北路、营门口至九里堤节点，随着施工推进，打围的范围还将进一步扩大。[/list][list]　　[b]增4条匝道武侯大道建互通立交桥[/b][/list][list]　　作为成都西南方向重要快速通道，武侯大道开始实施打围，施工打围占用了中央绿化带两侧各1个车道位置，原双向8车道路面缩减为双向6车道。在武侯大道二环路口，双楠立交桥下，有4个打围点，而出城方向武侯大道中央绿化带则是全线打围，长度约400米。在沿途的2个红绿灯十字路口，“道路施工”的警示牌已经矗立，打桩机等机械设备正在施工。据了解，武侯大道打围点是二环路西半环改造首批11处点位之一，其他已经启动打围的点位还包括西半环罗家碾路口、营门口路口等。[/list][list]　　随着武侯大道“双快”节点启动，附近永盛东街的电力迁改也全部完成。根据施工方案，武侯大道节点会利用匝道形成一个部分互通立交桥。而现在的武侯大道双楠立交只是一个与二环路并行的跨线桥，将来改造完成后，双楠立交将增加4条匝道，这些功能的增加，将大大方便车辆实现二环路进出城的互通转换。[/list][list]　　据了解，由于二环路靠近武侯大道的清水河悬索桥将保留现有大桥，现有桥面将作为快速路一部分，新增快速公交专用道从内侧绕行，加上双楠立交武侯大道节点改造，该区域交通将变得“快”起来。[/list][list]　　[b]明年6月完工“T形”交叉口立交转换[/b][/list][list]　　兴城集团介绍，为实现快速路间的相互转换，二环快速路与各放射方向快速路的节点还将分别按照“T形”交叉口设置立交转换系统，并结合各节点的规划和现状情况，按照“快出慢进、多出少进、先出后进”的原则优先考虑不同方向匝道的设置。[/list][list]　　西半环路段上的高架主要是独墩BRT高架，施工占道主要在中央绿化带。除双楠立交武侯大道节点外，交大节点也将保持现有桥梁，增加快速公交专用高架桥，在出城放射性方向增加匝道。另外，九里堤节点目前现状为平面交叉口，没有立交桥，本次该节点将改造增加沿二环路方向的九里堤路跨线桥。永丰立交是一座互通立交桥，本次改造仍保留，新建两快系统是在桥上面新增，与成雅高速入城段衔接，在现有立交桥上新增转换匝道。这些项目都属于二环“双快”工程的一部分，都将在明年6月底前完成建设。[/list][list]　　天府早报记者 李庆 摄影 方炜[/list][list]　　[b]新闻链接 西半环改造进度[/b][/list][list]　　2012年10月至11月 进入BRT即快速公交高架的吊装阶段[/list][list]　　2012年11月至2013年2月 西二环所有改造和新建的节点桥梁的主体工程将完成[/list][list]　　2013年3月至4月底 西二环BRT高架和节点桥梁的桥面铺装及附属工程将完成[/list][list]　　2013年5月至7月 完成底层快速路、辅道、绿化带的打造[/list]