成都成华"北改"方案出炉 惠及65万人四片区先行

天狼星

　　昨日，作为成都市“立城优城”战略中“北改”工程的重要组成部分，成华区“北改”工程正式启动。该区“北改”规划面积55平方公里、涉及10个街道，共65万居民，分为“五轴七片两区”。

　　成华区委书记刘玉泉表示，将以当年抓“东调”的力度抓“北改”，力争“一年出形象、三年见成效、五年大变化”，尽快还城北市民一个“畅通城北、安居城北、宜人城北”。

　　交通先行

　　今年新建改扩建道路28条

　　●加快贯通2.5环成华段，实施熊猫大道改造，并启动建设北路北延线(蜀龙五期)建设

　　●重点打通龙潭总部城E线、建设南路南延线、圣灯西路、建材路北延线等“断头路”

　　●拟在成绵高速高架青龙场至三环路间、北新高架红花堰处增设匝道

　　今年，成华区将概算投资14亿元，以打通断头路、梗阻点为重点，新建改扩建道路28条。其中，打通断头路8条、新建16条、改扩建4条，完善路网转换，尽快形成对外连通、对内贯通的道路网络体系。

　　成华区交通和市政局局长刘方友告诉成都商报记者，在前期摸底的基础上，成华区确定了打通“断头路”、改扩建道路、路网转换连接工程三类道路建设项目，疏通发展的“经络”。

　　首先是贯通主干道，除了已有的北新干道、川陕路、府青路-成绵高速、建设北路-蜀龙路、新成华大道，成华区今年将加快贯通2.5环成华段，实施熊猫大道改造，并启动建设北路北延线(蜀龙五期)建设，形成连接北部198功能区和新都的放射状主干道。刘方友表示，建设北路北延线将通过二仙桥北路延伸至三环路，并跨越三环与蜀龙四期连接，因为涉及南车成都机车车辆有限公司地块，今年将做道路两端建设前期工程。记者了解到，成华区目前正在进行该路段项目勘察、设计工程招标。

　　成华区还将重点打通龙潭总部城E线、建设南路南延线、圣灯西路、建材路北延线等“断头路”。同时完善路网转换，准备在成绵高速高架三环内、北新高架成华段增设2条匝道，实现两条快速通道在成华区内的贯通。刘方友介绍，目前正在与市规划局、市交委协调，争取在今年3月底前有一个方案。成都商报记者了解到，按照成华区的初步想法，准备在北新高架红花堰处设置匝道，成绵高速高架的匝道拟设在青龙场至三环路之间。此外，成华区还将新建新山片区A线跨三环路立交桥，解决熊猫基地与青龙场镇片区的连通问题。

　　产业倍增

　　建两大产业集约发展功能区

　　●沿地铁及出城通道沿线规划建设两大产业功能区：红花堰昭觉寺文化旅游商贸功能区、八里庄二仙桥创意总部商务功能区

　　●重点加快实施成都市实验中学北校区改造，青龙场镇配套中学、双水中学、六医院城北院区、青龙医院、海滨公园、北湖公园以及东林变电站、三环变电站等建设

　　“‘北改’工程并非简单的大拆大建，也不是简单的旧城改造。”成华区发改局有关负责人称。据了解，成华区确定了“畅达交通、做强产业、提升品质”的总体思路，将55平方公里的“北改”区域分为“七片”，并根据片区实际，通过“建新”“更新”“改旧”实施“北改”。

　　“建新”包括红花堰、凤凰山白莲池两大片区，猛追湾片区为建新+改旧区域。

　　“更新”主要指李家沱片区。将按照“改善环境、完善功能、提升形象”的原则，确保2月底前完成李家沱街区升级规划。

　　“改旧”包括昭觉寺、驷马桥、八里庄二仙桥三大片区。今年重点将实施昭觉寺片区和八里庄二仙桥片区旧城改造。

　　另外，还将沿地铁及出城通道沿线规划形成两大产业集约发展功能区即“两区”，分别是红花堰昭觉寺文化旅游商贸功能区、八里庄二仙桥创意总部商务功能区。

　　据了解，经初步梳理，2012年计划实施“北改”项目160个。其中，一季度首批启动建设项目34个，总投资159亿元，年度投资55.3亿元；签约项目12个，协议总投资160.6亿元。

　　成华区将以公建配套为重点，加速提升区域品质。今年，成华区计划实施公建配套项目31个，重点加快实施成都市实验中学北校区改造，青龙场镇配套中学、双水中学、六医院城北院区、青龙医院、海滨公园、北湖公园以及东林变电站、三环变电站等建设。同时，深化城北环境综合治理，完善城市功能，优化区域品质。

　　两高架拟设匝道

　　成绵高速高架、北新高架：拟增设匝道 打通“断头路”

　　成都商报记者了解到，按照成华区的初步想法，拟在北新高架红花堰处、成绵高速高架青龙场至三环路之间增设匝道。

　　“上面是一条路，下面又是一条路。”司机周师傅昨日向成都商报记者抱怨，成绵高速高架桥下的青龙路严格意义上来说是一条断头路，车辆无法从这条路直接开到三环路。现在，只要从青龙场一上成绵高速高架桥，就面临着除非开到三环路，否则无法下桥的窘境。在“北改”方案中，成绵高速高架拟增设匝道，车辆可以从匝道下高速。更便捷的交通也将带动周边地区的发展。

　　此外，作为成华区北部的一条重要通道，从去年8月起，熊猫大道开始实施改建和整修工程，目前正在进行中。昨日记者在熊猫大道看到，周边有许多大型综合市场，来往的货车络绎不绝。在路上，不时有大的路坑出现，经过的驾驶员都小心翼翼地绕开。 “不好走。”司机向先生摇了摇头，“坑坑太多了，开不到正常速度，否则很容易陷进去。”

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