成都“北改”第一景观大道年底变身双向6车道

天狼星

　　“北改”第一景观大道本月下旬开始主体施工

　　旨在打造成为“北改”第一景观大道的熊猫大道将在本月中旬完成改造工程的招投标工作，预计本月下旬开始主体施工。年底，通过该改造工程的实施，熊猫大道就将由现在的双向4车道变身双向6车道，并增设26米宽的绿道，届时这条通道将成为成都“北改”第一条景观大道。

　　树木移栽已全部结束

　　熊猫大道起于川陕路，通往熊猫基地接龙青环线，目前路面宽30至50米不等，全线长约4.37公里。由于熊猫大道沿线物流仓储企业较多，重型货车过往频繁，路面破损严重。与此同时，由于大货车、小轿车、火三轮以及电动车等混行，双向4车道的道路显得比较拥挤。为了使该条道路的交通功能更加强大，同时在景观上符合北部片区未来的发展定位，所以启动了该路的改造。

　　熊猫大道上沿线原来有小叶榕等各种行道树近万棵，由于施工需要，改造中除少部分将保留外，大部分都需进行移植。目前，这些树木的移栽工作已经全部结束。据成华区建设局有关负责人介绍，这些行道树全部移栽进了苗圃，并采取了多重技术，以提升它们在“新家”的成活率。

　　记者昨天在现场看到，树木移栽完成后，熊猫大道沿线正在进行对电力线路的迁改，据悉，接下来就是道路拓宽与景观打造。目前该工程正在进行招投标工作，预计在本月中旬将完成招投标工作，本月下旬开始主体施工。

　　重新布局熊猫大道

　　成华区建设局有关负责人向记者介绍，熊猫大道将按照“5米人行道+7米辅道+13米绿地(含绿道)+15米主车行道+13米绿地(含绿道)+7米辅道+5米人行道”的格局进行重新布局；道路两侧各设置一条13米宽的绿道，非机动车道和人行道置于风景怡人的绿道中。在川陕路入口处，还将打造一个具有熊猫文化特色的节点景观。“改造后的熊猫大道将成为‘北改第一景观大道’。”该负责人表示。

　　记者了解到，按照初步规划，熊猫大道沿线共有连接道路13条，这些道路将根据需要进行分期改造，形成对外连通、对内贯通的道路网络体系，使约10平方公里的大熊猫生态区形成畅通的路网体系。与熊猫大道同步改造的青狮路，设计起点接三环路，终点接熊猫大道，长约0.6公里，道路单侧拓宽至65米。在青狮路与三环路的平交口处，还计划建设一座跨线立交桥。本报记者袁弘

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　　三措施并举

　　加快“北改”工程项目推进

　　本报讯(新建设记者袁弘)我市“北改”工作已全面展开。记者近日获悉，为加快推进“北改”工程各项目，市“北改”办目前正力行三项措施。

　　市“北改”办有关负责人向记者表示，为加快推动“北改”各项目，目前市“北改”办采取了三项措施：一是充实项目内容。进一步梳理项目，确保一季度54个项目开工，重点围绕金牛宾馆至西门车站，羊西线、新成华大道等重要道路，抓紧研究涉及的路面整治、立面美化、绿化提升和电线改迁等项目内容，为“北改”顺利实施筑牢基础；二是加快场站搬迁。细化目标任务的责任主体和实施主体，加快川陕路两侧货运场站关闭，加快梳理北方物流等仓储物流搬迁企业9家，积极协调涉及企业改造调迁，力争落实物流商贸市场调迁改建项目，为“北改”顺利实施腾挪空间；三是加强目标管理。将“北改”工程涉及项目纳入市委、市政府重点工作和为民办实事工作目标，进一步细化工作目标任务，梳理形成北城改造项目目标任务表，促进项目落实到责任单位和责任人。

　　据市“北改”办有关负责人介绍，我市将“整体把握、统一计划、分步实施、有序推进，确保“北改”工程干一件成一件。”他表示，目前市“北改”办已对于今年“北改”工程基础设施建设、重要道路风貌整治、景观建设、重点片区改造等工作进行了研究部署，明确了具体任务以及实施时间节点和进度，并对存在问题进行了协调研究。将确保一季度54个开工项目顺利实施，力争早出形象、早出示范、早出精品。为了抓好示范，市“北改”办将坚持现代化、国际化的城市形态定位，在重要道路、重要片区、重要节点做好项目规划，“先从成熟的区域中选择一些影响大、范围集中、见效快的重点项目作为试点，力争改造一片、见效一片、带动一片，形成‘北改’梯次推进的良好局面”。